Juli 2014

Es geht los! In der Nacht vom 17. auf den 18. Juli 2014 wird die erste von insgesamt 18 neuen Straßenbahnen in Braunschweig eintreffen. Seien Sie gespannt auf die neue, moderne Straßenbahn.

Bis es soweit ist, zeigen wir Ihnen ein paar Eindrücke der technischen Abnahme durch die Projektleitung der Verkehrs-GmbH, die der Tramino Nr. 1 am 10. und am 12. Juli erfolgreich im Solaris-Werk bestanden hat.

Mai 2014

Mit Hochdruck wird in allen Bereichen daran gearbeitet, die ersten drei Tramino für die Abnahme vorzubereiten und eine zeitnahe Auslieferung nach Braunschweig zu ermöglichen. Der Transport der Bahnen von Posen nach Braunschweig wurde Ende Mai mit der Leerfahrt eines ca. 45 Meter langen Schwerlasttransporters erfolgreich getestet. Die Strecke ist also frei für die Anlieferung der Tramino Braunschweig in die Löwenstadt!

Die Bilder zeigen die letzten Arbeitsschritte an den Tramino 1-3: Das Knickschutzsystem als Verbindung des 1. und 2. sowie des 3. und 4. Wagenkastens zur Verbesserung der Fahrdynamik ist eingebaut. Die Dachvouten, die wie alle lackierten Flächen mit Schutzfolie beklebt sind, und die dahinterliegende Fahrzeugelektronik sind montiert. Zudem erfolgte die statische Inbetriebnahme, die Prüfung des Zusammenwirkens aller technischer/ elektronischer Komponenten.

Während die Arbeiten an den Fahrzeugen 1-3 kurz vor dem Abschluss stehen, wird parallel an den folgenden Bahnen gearbeitet. Mittlerweile wurde der Rohbau der vier Wagenkästen des Tramino Nr. 10 abgenommen!

April 2014

Die Außenverkleidung des 1. Traminos ist komplett montiert, die Faltenbälge sind angebracht. Jeder der vier Wagenkästen eines Traminos bekommt sein eigenes Drehgestell zugeordnet. Das Drehgestell wird bei der Montage im Druckprüfstand auf seinen Wagenkasten angeglichen, so dass die Radlasten auf der Schiene später gleich verteilt sind. Mittlerweile nehmen auch die Wagekästen des 2. und 3. Tramino Form an.

März 2014

In Reihe gestellt, zeigen die vier Wagenkästen schon eindrucksvoll den ersten Tramino in kompletter Länge. Die Faltenbälge werden die Wagenkästen bald verbinden. Der Stromabnehmer ist bereits montiert, die Sitze werden eingebaut.

Mitte Februar 2014

Der Tramino nimmt langsam Form an! Die Scheiben sind bereits eingesetzt. Der Fahrzeugkopf ist noch mit einer Schutzfolie überklebt. Er lässt bereits die spätere Erscheinung der neuen Straßenbahngeneration erahnen. Die Dachaufbauten werden montiert und im Innenraum schreitet die Verkabelung voran.

Die Arbeiten am Innenausbau und der Außenverkleidung beginnen. Die Bilder zeigen die Montage der Außenpaneele, den Fußbodenaufbau und die Dachmontage am 1. Solaris Tramino Braunschweig.

Der Rohbau des ersten Tramino wurde abgenommen. Alle 4 Wagenkästen können nach genauer Qualitätskontrolle weiter bearbeitet werden.

Zwei Wochen nach dem Start des Rohbaus nehmen die einzelnen Komponenten Gestalt an. Untergestelle der Wagenkästen, Komponenten der Fahrerkabine,  Fenstergerüste und Seitenwände werden montiert.

Der Startschuss für den Bau der 18 Braunschweiger Traminos ist gefallen!

Mit Abschluss der Konstruktionsphase haben die Arbeiten am Rohbau der ersten neuen Straßenbahnfahrzeuge begonnen. Im Solaris-Werk in Sroda Wielkopolska, werden zunächst tausende von Einzelteilen aus Salzgitter Flachstahl per Laserzuschnitt angefertigt. Die fertigen Einzelteile des Rohbaugerippes werden von Hand gemessen, begutachtet und beschriftet, bevor sie den Schweißstationen zugewiesen werden.

Nach eigens für das Braunschweiger Modell angefertigten Bau- und Schweißplänen werden die Einzelteile in einer großen Halterung fixiert, um zur Fertigstellung des Rohbaugerippes eines Wagenkastens miteinander verschweißt zu werden. In ca. sechs Wochen sind diese Arbeiten abgeschlossen, so dass vom 10. bis 12. Dezember 2013 die Abnahme des Rohbaus erfolgt.