Braunschweigs ÖPNV wird noch ein Stück nachhaltiger: Die BSVG hat am 22. April fünf weitere E-Busse in Betrieb genommen. Dabei handelt es sich um vier Solobusse der Firma MAN Truck & Bus Deutschland GmbH und einen Gelenkbus von der Daimler Buses GmbH. „Wie auch schon unsere ersten vier E-Busse werden die MAN-Busse nachts im Depot geladen. Der Daimler-Bus hingegen ist ein sogenannter Gelegenheitslader. Er lädt tagsüber im Stadtgebiet über einen Panthografen und hat dadurch eine unbegrenzte Einsatzmöglichkeit auf der Linie. Momentan sind wir dabei, die Ladeinfrastruktur im Stadtgebiet aufzubauen. Bis zum Abschluss der Bauarbeiten kann auch er ausschließlich im Depot geladen werden“, erklärt BSVG-Geschäftsführer Jörg Reincke die technischen Unterschiede zwischen den Bussen. Das Projekt der „Elektrifizierung der Busflotte der BSVG“ wird im Rahmen der Förderrichtlinie Bus des BMDV mit insgesamt ca. 18,5 Mio. Euro durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (ARF) im Programm NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt. Zudem konnten auch Fördergelder des Landes Niedersachsen in Höhe von rund 5,2 Mio. Euro eingebracht werden. Insgesamt sollen im Rahmen des Projekts 50 neue Elektro-Busse beschafft werden.

„Für das Fahrgefühl macht es für die Fahrgäste keinen Unterschied, ob sie in einen MAN- oder in einen Daimlerbus steigen. Bei beiden Modellen handelt es sich um hochmoderne Fahrzeuge in unserem E-Bus-Design mit verschiedensten Assistenzsystemen wie zum Beispiel zur Fußgänger- und Totwinkelerkennung beim Abbiegen sowie einem automatischen Bremsassistenten. Das macht sie im Straßenverkehr noch sicherer“, führt BSVG-Geschäftsführer Reincke weiter aus. Die neuen Busse werden im gesamten Stadtgebiet eingesetzt.